Curso Internacional de

ECONOMIA DEL TRANSPORTE AEREO

Organizado por la ASOCIACION LATINO AMERICANA DE DERECHO AERONAUTICO Y ESPACIAL - ALADA

Buenos Aires, Argentina, 13 a 24 de Septiembre de 2010

Objetivos del Curso

Desarrollar las capacidades profesionales de los participantes en el análisis y estudio de las principales cuestiones económicas y financieras de la industria del transporte aéreo.

Destinatarios y participantes del Curso

Profesionales, especialistas y funcionarios que desempeñen actividades de nivel medio y superior en administraciones de aviación civil de la región latinoamericana, empresas aéreas, aeropuertos y otras organizaciones vinculadas con la aviación civil.

Metodología del Curso

La técnica de aprendizaje no solo desarrollará los conceptos teóricos, sino que pondrá especial énfasis en aplicaciones practices mediante el trabajo de solución de problemas y en grupo, favoreciéndose la discusión de determinados temas.

Profesores

Dra. DONATO, Marina
Lic. FALCONE, Antonio
Dr.  FOLCHI, Mario O.
Lic. GOETZ, Ralph
Dr.  LUPETTI, Gustavo

PROGRAMA

1. INTRODUCCION Y CARACTERIZACION GENERAL DEL TRANSPORTE AEREO
    -La Aviación Civil y sus componentes.
    -Ubicación metodológica del Transporte  aéreo.
    -Transporte Aéreo y Turismo.

2. LA REGULACION INTERNACIONAL DEL TRANSPORTE AEREO.
    -Principales tendencias actuales de la problemática económico-política.
    -La Política aerocomercial. El Convenio de Chicago de 1944.
    -Los derechos aerocomerciales y los acuerdos bilaterales de aeronavegación.
    -El regionalismo de la actividad aerocomercial y su desarrollo.
    -Situación de los Estados: industria regulada o actividad comercial libre.

3.- ESTRUCTURA ECONOMICA DE LA AVIACION
      Elementos que la componen y su comportamiento
      Transacciones con el exterior: demandantes de servicios y oferentes de insumos. Actividades comerciales y no comerciales.
      Las transacciones internas

4.- LA DEMANDA DE SERVICIOS COMERCIALES
      Las necesidades que satisfacen: el transporte
      El mercado de transporte: el origen - destino.
      La función demanda de transporte comercial: su derivación de otras necesidades y sus alternativas de oferta.
      Elementos que definen a la demanda de transporte comercial: los motivos de viaje, la urgencia, la capacidad de pago y el valor
      del tiempo
      La función demanda de transporte aéreo (TA): sus características y distintos tipos de mercado en los que participa. El
      tiempo generalizado de viaje.
      Elasticidad de la función demanda de TA: precio directa, renta y cruzada.
      La distribución temporal de la demanda.

5.- LA OFERTA DE LAS LINEAS AEREAS
     Tipos de demanda dirigida a las líneas aéreas
     La estructura productiva y la atracción del cliente: calidad de servicio.
     La aeronave y su importancia en las decisiones empresarias: la programación de vuelos (frecuencias, conexiones, operación en
     "hub"), el radio de acción (función carga útil - distancia) y su antigüedad (probabilidad de cumplimiento).
     La estrategia de distribución
     El sistema de precios
     Definición del rol comercial de la línea aérea: empresas"globales", "nichos", "charters", "low cost", de carga expreso y de
     carga a la demanda

6.- LOS COSTOS DE LAS LINEAS AEREAS
     Tipos de costos: acumulados y unitarios, fijos y variables, directos e indirectos, marginales. Su utilidad para la toma de
     decisiones.
     Efectos del rol comercial sobre los niveles de costos
     Economías de escala: efectos de la homogeneidad de la flota y de la dimensión de la actividad empresaria.
     Intervención estatal: regulación de la oferta

7.- EL SISTEMA DE PRECIOS
      Clases de servicios: decisiones sobre la división de la cabina del avión.
      La administración de espacios ("yield management") como resultado de la elasticidad de la demanda.
      La diferenciación de precios como instrumento de encauzamiento de la demanda: condiciones de venta y momentos del
      viaje.
      Intervención estatal: sistemas tarifarios u regulación de la competencia..

8.- LA RENTABILIDAD DE LA LINEA AEREA
      Características de los mercados: predominio de la competencia.
      Objetivos empresariales de corto, medio y largo plazo. El predominio en el mercado. El planeamiento estratégico.
      El riesgo implícito en las decisiones referidas a capital fijo. Los problemas financieros: el "leasing" como herramienta para
      reducir el riesgo.
      Panorama económico de las líneas aéreas: crecimiento de las low cost.

9.- ECONOMIA DE LOS AEROPUERTOS Y DE LAS AYUDAS A  LA APROXIMACION
      Demanda de los aeropuertos: su relación con la oferta de las líneas aéreas. Su distribución temporal.
      Costos: predominio de los fijos.
      Oferta: función escalonada.
      Sistema de precios: mercado monopólico. Diferenciación por momentos de la operación.
      Restricciones a la oferta debidas a razones ambientales y políticas
      Intervención estatal: régimen de tasas en función de la capacidad de pago de la aeronave. Problemas de congestión. "Slots".
      Diferenciación entre aeropuertos.
      Expansión de la capacidad: análisis costo-beneficio.
      Privatización de la gestión..

10. TRANSPORTE AEREO Y SEGURIDAD.
      Conceptos sobre seguridad en la aviación civil internacional.
      Principales normas y métodos recomendados por la OACI.
      Contenido general de los Anexos Técnicos.
      Seguridad y Facilitación.

11.- PANORAMA ECONOMICO DEL SECTOR
        Efectos de la coexistencia de dos tipos de mercados: competitivo en el aire y monopólico en tierra. Crisis en la relación
        Aeropuertos/ATC - líneas aéreas.
        Restricciones al crecimiento: congestión en la infraestructura, delitos, medio ambiente
        Incorporación de nuevos aeropuertos por parte de líneas aéreas de mayor crecimiento.
        Los proyectos futuros.

NOTA: Se efectuarán trabajos prácticos en forma de talleres.

IDIOMA DEL CURSO

Español.

LUGAR DEL CURSO

El Curso se dictará en el Centro Argentino de Ingenieros, ubicado en la calle Cerrito No. 1250, Ciudad de Buenos Aires (Barrio Norte)  y comenzará el día 13 de Septiembre de 2010 a las 09.00 horas.

CUOTA DE INSCRIPCION

Por participante: Ochocientos dólares (u$s 800).- Las inscripciones podrán abonarse en efectivo o en cheque sobre un Banco de Estados Unidos de América si se hacen fuera de la República Argentina, a nombre de ALADA, remitiéndose a la siguiente dirección:
Arroyo 950, 6o.piso "A", 1007 Buenos Aires, ARGENTINA. Telefax: (5411) 4327-0611. Emails: info@alada.org  y   sec@alada.org

ADMISION

En la admisión se dará preferencia, en caso necesario, a quienes sean presentados por las Administraciones de Aviación Civil; Organización de Aviación Civil Internacional; Comisión Latinoamericana de Aviación Civil; Líneas Aéreas; Aeropuertos y entidades turísticas. Los Miembros de ALADA pueden hacerlo en forma directa.

CERTIFICADOS

Se otorgarán certificados de aprobación del Curso.

TEMPERATURA

En la época del Curso es comienzo de otoño avanzado, por lo que la temperatura
oscila entre los 15 a 25 grados centígrados.

HOTELERIA

Se dispondrá de tarifas especiales de hotel para los participantes del Curso. Consultar por fax o email en fecha de un mes de anticipación a la del Curso.